兰州旋挖钻机施工培训基地

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sr220旋挖钻机液压系统介绍:

sr220旋挖钻机的液压系统在卡特底盘液压系统的基础上进行设计,与sr200液压系统的工作原理相同。在此作简单介绍:

1、泵

共有6个泵。其中有两个主泵和内置一先导泵,两个主泵输出的液压油流向主控制多路阀。在主泵外置驱动接口上装有力士乐公司产的辅泵和齿轮泵。辅泵为带恒压控制的负载敏感泵,其输出的液压油流向辅控制多路阀。齿轮泵给动力头减速机润滑供油。

2、液压阀:

a主控制阀:由九片控制阀芯组成,分别控制动力头马达、主卷扬马达、副卷扬马达、回转马达、左右行走的马达多路换向阀。分左右两半部分,每半部分各由一个泵供油,左半部分阀片依次为右行走、副卷、动力头合流、主卷、备用阀片,右半部分阀片依次为左行走、回转、主卷合流、动力头。

b 辅控制阀:与sr200所用辅阀相同。依次控制加压油缸、左桅杆油缸、右桅杆油缸、变幅油缸和展宽油缸。

c 先导—比例减压阀:有左、右控制手柄和左右行走手柄,控制原理、作用与sr200原理相同。

d 先导电磁阀组:其作用原理与sr200相同。

e 电磁阀块组:

电磁阀块组上共有10个电磁阀。与sr200相比,增加了2个控制动力头甩土电磁阀。钻机加设有主卷扬浮动电磁阀,其作用原理见sr200。

3、执行元件:兰州旋挖钻机施工培训基地

执行元件分为马达和油缸。行走、回转的马达减速机和展宽油缸由卡特自带。通过回转接头将控制阀出油口与行走马达、展宽油缸的油口连接在一起。加压、变幅、桅杆三种油缸和主副卷扬马达减速机、动力头马达的工作原理与连接方式和sr200钻机的相同,旋挖机,不再阐述。

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4、液压附件:

sr220钻机上共有三个油箱。主油箱为卡特自带,辅液压油箱为自制油箱,另外一个油箱是润滑油箱。

我国幅员辽阔,地层地质条件复杂多变,近二十年建筑、道桥、港口桩基础工程建筑规模十分巨大,灌

注桩是其中的主体。因此,各类灌注桩的成孔成桩技术发展迅速,其主要特点可概括为三点:一是传统

技术一部分得到改进提高,少部分趋向淘汰;二是自主创新成绩斐然,一部分新桩型、新工艺、新技术

研发成功,旋挖机网,并在一定范围推广应用;三是结合国情引进设备和工艺,360旋挖机,对提升我国桩基施工水平效果

显著。根据成孔成桩过程特点可将灌注桩分为三大类:

1、非挤土成桩法

(1)干作业法

长螺旋钻孔桩(d=400~800mm,l≤25m)

机动洛阳铲成孔灌注桩(d=300~500mm,l≤20m)

人工挖孔灌注桩(d=800~3000mm,l≤30m)

钻孔压注无砂混凝土灌注桩(d=600~800mm,l≤20m)*

长螺旋钻灌合一灌注桩(d=400~600mm,l≤25m)*

(2)泥浆护壁法

正、反循环钻孔灌注桩(d=500~3000mm,l≤110m)

潜水钻成孔灌注桩(d=500~1000mm,l≤50m)*

大锅堆钻成孔灌注桩(d=500~800mm,l≤50m)*

旋挖成孔灌注桩(d=600~1500mm,l≤70m)**

(3)套管护壁法兰州旋挖钻机施工培训基地

贝诺托灌注桩(d=800~1600mm,l≤50m)**

短螺旋钻孔灌注桩(d=300~800mm,l≤20m)

2、部分挤土成桩法

冲击成孔灌注桩(d=600~1200mm,旋挖机280,l≤50m)

多支盘挤扩灌注桩(d=600~1000mm,l≤40m)*

水泥土预制芯桩复合桩(d=500~600mm,l≤15m)*

3、挤土成桩法

震动沉管灌注桩(d=300~500mm,l≤24m)

锤击沉管灌注桩(d=300~500mm,l≤24m)*

锤击振动沉管灌注桩(d=300~500mm,l≤20m)

夯压成型灌注桩d=325~400mm,l≤24m)*

弗兰克桩(d=600mm,l≤20m)**

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作者: wenchaoa

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