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随着我国社会经济的演进,城市化的步伐不断加快,城市用地矛盾逐渐凸显,为了缓解这一冲突,建筑的高度越来越高,随着而来的桩基础处理的规定逐渐降低,本文从工民建基础施工状况中常见原因出发,初步预测现象机理,进行施工质量控制的预测,望有助于工程实践。

一、桩基础施工中的几个常见原因

目前的工民建桩处理中,最为常见的梁总工艺为充填灌注桩和预制桩,本文就这两种工艺在施工中常用弊端进行观察,最为常见的有如下几种:

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1、单桩存在着承载力不足的难题

对于这个现象主要是预制桩处理工艺的难题表现形式,大量的项目实践经验证实,引发单桩的承载力不足其原因是多样化的,总结出来有桩端无法根据设计的要求处于特定的持力层,桩的弯曲度超过了设计范畴过多,桩存在断裂问题等等。

2、桩位偏移的现象

对于这个原因,从实践心得来看,问题的原因仍然是多方面的,不过作为预制桩施工而言,最为主要的缘由使得桩位放线的不正确和打桩顺序存在偏差引起的。

3、吊脚桩的问题

从吊脚桩问题表象来看,这是在桩的上面混凝土隔空,又或是开启了泥沙引起桩基发生了松软层,从该现象动因来看,主要可以归结为如下几个方面:

(1)从预制桩的质量来看,桩尖质量不符合要求,引起沉管时破坏率比较高,泥沙水简单地被挤入桩管之中;有时桩尖破坏后还有被挤入桩管内的或许,一旦被挤入管内,会导致拔管需要到达必须距离以后混凝土才能落下,吊脚桩就此形成。

(2)从施工材料的选用上来看,混凝土材料的选用存在着必须现象,比如说混凝土的塌落度较小、易性较差等等因素,导致吊脚桩形成。

(3)从项目准确实施来看,混凝土浇灌施工无法做到严格遵循标准和完善操作,比如说,中间存在过长的时间间隔,超过了混凝土初凝的时间,如此一来,前后两次浇灌的混凝土为了时间差导致不能很好地结合在一起,导致吊脚桩形成。

4、塌孔的现象

现象是施工中非常常用弊端,主要存在于泥浆护壁成孔的铺装过程之中,从项目实践经验来看,出现该现象原因大致是因为桩孔内水压不足或者是孔内的泥浆密度与设计相比不合格要求所产生的。

5、颈缩的现象

从工程实践来看,颈缩现象的外在表象为,在桩身的某处产生了桩径增大问题,主要存在于管道成孔灌注桩和导管水下灌注混凝土桩的实际施工过程中。从项目实践经验来看,该现象原因大多是使得施工操作不到位例如抽管速度过快而造成的,当然土质也是另一个主要目的。创为高能旋挖钻机学校

二、施工质量控制的详细机制分析

从上文提到的两种桩基础钻孔灌注桩与预制桩来看,对比而言,前者的造价低、工期短有着较好的经济效应,同时从桩基的功能性来看,前者只是着比后者更多的特点,可以做成的宽度相对而言较大,可以深入更大的土层深度,有着更好的承载力等特点,所以在进行桩基础处理时,应尽量选用灌注桩,在此基础上,本文对灌注桩施工过程中详细的质量控制措施进行如下分析:

1、控制钻孔过程的质量创为高能旋挖钻机学校

(1)、实践经验证实,钻机的安放对钻孔质量也是制约,引发桩孔偏移或倾斜。因此,我们在详细项目实行前,应特别注重钻机的选定,同时明确按照规定和标准进行系统加装,确保稳固性好,使用钻铤加压,对于软硬互层的土质应该采取轻压慢转技术工艺。(2)、考虑到土质松散的诱因,一旦缺少较好的泥浆护壁,及其容易造成钻孔壁的爆炸。针作为现象的处理,施工中使用优质的泥浆,同时在终孔后立即的进行泥浆补给操作,保证水头高度较好地满足标准规定。(3)、实践经验来看,一旦泥浆性能的失衡,失水率偏离了标准的范畴,极其容易引起桩孔的局部缩径问题。针对该现象的处理,施工中使用优质的泥浆,同时明确掌握泥浆的总量和黏稠度,确保失水率得以控制在肯定的范围内。(4)、从实际的施工经验来看,泥浆过稀和泥浆密度过小,清孔的干净度不够或者清孔期间等待混凝土灌注的时间过长,这些原因非常易于导致过多的孔底沉渣。为此,在准确的施工过程中,一旦结束了终孔环节,应保持低转速,同时使用优质的泥浆继续地进行循环清孔工序,清孔工序一结束立刻借助于导管进行混凝土灌注。创为高能旋挖钻机学校

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2、控制成桩过程的质量

(1)、在详细的施工过程中,应明确控制原材料质量,把好混凝土配合比这一关,均匀地搅拌混凝土,同时确保导管连接两侧密封严实。

(2)、在钢筋笼的制造效率进行掌控,加强钢筋龙的制做工艺,安放钢筋笼时保证位置应具体,有效降低钢筋笼的上浮。

(3)、控制串桩问题,从详细项目实行来看,应用于隔孔开挖方法,在土壤松散部位选用保护圈护筒,填充混凝土,使用优质泥浆重新钻探。

3、应用桩端后注浆钻孔灌注桩这一新技术,后注浆技术是国内外把坝体处理灌浆技术引用桩基,采取对桩端和桩侧推进压力注浆方法科技。桩端后注浆是打孔灌注桩的辅助工法,是从应对普通灌注桩出现的困难应运而生的新技术,实验探究表明,该科技大幅提升了桩基的横向承载力,离散性得到了合理增大,应用范畴比普通灌注桩更为广泛,特别适用于桩端进入密实粉土和粉细砂层较深的回填实际。大量的原理研究实验证实,其单桩极限承载力比普通灌注桩要大太多

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作者: wenchaoa

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