学习旋挖钻机学校上海铁路局12月12日14时58分,崇启长江公铁大桥主桥为上海至南京至合肥高铁控制节点工程长江北岸江苏省启东市北新镇安联村建设现场SR415R启动旋挖钻机,崇启长江公铁大桥上海至南京至合肥的第一个钻桩正式开钻,标志着桥梁的正式开工建设。
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长江公铁大桥主桥为上海至南京至合肥高铁控制节点工程。
崇启长江公共铁路大桥主桥为上海至南京至合肥高速铁路控制节点工程。其结构为双层公共铁路桥,上层为双向6车道,速度100km一级公路;下层时速350km双线高速铁路 时速250km双线城际铁路。桥梁分为主航孔桥、非通航孔桥、南北岸公共铁路引桥、南北岸单铁路引桥;主航孔桥是世界上最大的跨度双塔双索面公共铁路无砟轨道
斜拉桥。
当天开钻的第一个钻桩是崇启长江公铁桥北引桥N03号桥墩30号桩,桩径1.5m,桩长85m,桩型为摩擦桩。项目建设管理单位沪杭客公司会同施工单位中铁大桥局
科学规划,大力推进,充分准备开钻第一个钻孔桩。中铁大桥局项目部优化完善施工方案和资源配置,严格检查原材料质量和施工工艺,成功实现长江公共铁路大桥第一个钻孔桩的钻孔。上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高速铁路东段线路和国家八纵八横高速铁路网沿江高速铁路通道的重要组成部分沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直达上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈,南京都市圈
与合肥都市圈建立快速新通道,优化沿长江铁路网布局,服务长江经济带协调发展,促进
长三角
高质量一体化发展具有重要意义。
(来源:上海铁路)