南昌旋挖钻机培训基地：今日开工！

12月23日9时8分

江苏省南京市雨花台区

南京南隧道进口段

随着一台旋挖钻机

启动机械钻头开钻

南京至芜湖铁路扩建改造工程

(以下简称宁芜铁路扩建改造工程)

正式开工建设

宁芜铁路扩建改造工程北起南京东编组站(不含)，终至芜湖东站（不含）。全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南马鞍山、塔桥双龙街、谷里、江宁镇南为新建车站，毛耳山为现有车站，其它车站为改扩建车站。全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南马鞍山、塔桥梧州旋挖钻机培训价格双龙街、谷里、江宁镇南为10个车站，毛耳山为现有车站，其他车站为改扩建车站。4.5年

改造后线路全长

102.2公里

。

旋挖钻机操作培训

宁芜铁路沧波门站至古雄站扩能改造工程为新建外绕改线工程，线路长29.7公里；其他区段进行电气化扩能改造，改造后正线长72.5公里。改造后的宁芜铁路为

客货共线的Ⅰ设计时速120公里的单线电气化铁路

。

宁芜铁路扩建改造工程位于苏皖两省

长江

南岸平均距长江约3.5公里，与长江平行。南京南隧道位于南京，是一线控制工程。

宁芜铁路改造前

位于南京城区的沧波门至古雄段，宁芜铁路扩能改造工程已外迁，

能有效消除该段平交道口的安全风险，解决交通拥堵等问题

，既符合南京市城市规划和环保要求，又开辟了城市发展脉络。

沿宁芜铁路

宁芜铁路是提高长江经济带东段货运能力的重要基础设施和沿江铁路通道的重要组成部分。宁芜铁路扩能改造项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，实施生态优先绿色发展加快沿线地区产业结构升级调整，优化城市化空间布局，提高路网灵活性，具有重要意义。宁芜铁路扩能改造项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，实施生态优先绿色发展加快沿线地区产业结构升级调整，优化城市化空间布局，提高路网灵活性，具有重要意义。