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浇筑施工现场 旋挖钻机操作培训中铁上海局集团有限公司供图

上海,12月18日,中新网 (浦帆)记者从中铁上海局集团有限公司获悉,12月18日10时31分,在江苏省南通市海门区三星镇太阳村施工现场,经过连续3个小时的灌注施工,上海至南京至合肥高铁南通大桥第一桩浇筑完成,标志着桥梁基础施工正式进入快车道。

南通大桥位于上海至南京至合肥的高铁南通市,桥东起海门区三星镇,西至崇川区秦灶镇,全长约24.8公里,跨越345国道、新江海河等多条河道、公路,设计6253条钻孔灌注桩钻孔平台下钻孔最深81米。其中,跨越新海河桥(60) 100 60)米连续梁结构采用345国道桥(72 128 74)米连续梁结构。

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上海至南京至合肥高速铁路线路走向示意图 中铁上海局集团有限公司供图

据悉,浇筑的第一根桩长66米,桩径1米。旋挖钻机进行施工。项目建设管理单位沪杭客运公司会同施工单位中铁一局克服地质条件复杂、施工难度大等困难,优化施工工艺,创新钻孔方法,严格控制工艺和施工组织管理,确保基桩施工质量。

据报道,上海至南京至合肥高速铁路是沪渝荣高速铁路东段线路和沿江国家八纵八横高速铁路网高速铁路通道的重要组成部分沿江通道主要路网客流、沿海及巫溪旋挖钻机培训学校京沪通道部分直达上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈,南京都市圈与合肥都市圈建立快速新通道,优化沿线长江区域铁路网布局,服务长江经济带协调发展,促进长三角高质量一体化发展具有重要意义。项目建成后,在上海大都市圈,

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作者: wenchaoa

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