据上海铁路局2022年年初发布的消息将有序推进沪苏湖铁路、杭温铁路、南沿江城际铁路等17个项目建设。
到年底，长三角铁路取得了哪些进展？天目新闻记者梳理，回顾2022年长三角铁路这一年的大动作。
0.5~1小时交通圈来了。
加快轨道建设长三角”
通苏嘉永高铁是建设轨道长三角的关键一步。江苏、浙江两省通苏嘉永高铁，南通、苏州、嘉兴、宁波四个城市，从南通西站到南，经过苏州和嘉兴后，以桥梁的形式穿越杭州湾进入宁波市后，宁波庄桥站先后与9条高速铁路相连。
11月30日，通苏嘉永高铁江苏段、浙江段同步开工。项目建成后，将建设宁波至上海、苏州的一小时交通圈，嘉兴至宁波、苏州的半小时交通圈。
12月12日，在长江北岸江苏省启东市北新镇安联村建设现场SR415R随着旋转钻机的启动，上海至南京至合肥高速铁路崇启长江公路铁路桥的第一个钻桩正式开钻。崇启长江公路铁路桥主桥作为沪渝荣高速铁路上海至南京至合肥段的重要节点项目，也于年底正式开工建设。
同时，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥最后一座主塔成功封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了坚实的基础。沪苏湖铁路起源上海虹桥站，途经江苏省苏州市，最后到达浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，设计时速上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、湖州东，盛泽，南浔，湖州站等8座车站。
杭温高铁在浙江省实现杭州，金华–义乌和温州三大都市圈1小时到达最快的通道。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式进入高铁时代，对改善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展具有重要意义。
规划城际交通
长三角实现高质量轨道交通网络
除了如火如荼地建设高铁项目外，长三角还在规划城际铁路，为今后建设优质萍乡学旋挖钻机学校轨道交通网打下基础。
江苏南沿江城际铁路，是连接江苏省南京市的，镇江市、常州市、无锡市和苏州市高速铁路，是的京沪通道和沿江通道重要组成部分。
南沿江城际铁路线自南京枢纽韶关旋挖钻机培训基地南京南站引出，止于太仓市，线路引入太仓站后，通过沪苏铁路向东接入上海枢纽，设计时速350公里，全长278.53公里。是长江经济带综合立体交通走廊规划的重要骨干线。建成后将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路共同构成长三角向西辐射的大能力客运通道。
该项目的实施对改善区域快速铁路网、促进江苏南沿江经济社会发展具有重要意义，也将促进沿线句容、金坛、江阴、张家港、石家庄旋挖钻机培训常熟加快全国百强名县融入长三角一小时高铁圈。
积极支持国家重大战略的实施，响应国家八纵八横规划。作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的地区之一，长江三角洲铁路建设始终在铁路行业发挥着基本作用。
2022年，长三角铁路有序推进上述重点铁路等17个项目建设，对促进区域社会发展和长江经济带发展具有重要意义。区域一体化，交通第一。目前，加快长三角对外交通、城际交通、都市圈交通等各级高质量有效衔接和有机融合快速轨道交通交通一体化正逐渐成为长三角一体化发展的引擎，为长三角区域一体化发展注入了巨大的动力。
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