南通旋挖钻机培训基地：钻孔＂神器＂再露锋芒，中联重科全回转钻机开启莱荣高铁建设加速度（钻孔＂神器&#34；再露锋芒，中联重科全回转钻机开启莱荣高铁建设加速度）

在中铁四局莱荣高铁项目三旋挖钻机进场教育分部乳山河特大桥20号墩的施工现场，一台大型全旋转钻机正在钻孔，发出轰轰烈烈的声音，一派如火如荼的景象。据了解，正在运行的全回转钻机是中联重科ZRT210H全回转钻机是山东省莱荣高铁唯一一台大型全回转全套管钻机设备。

中联重科ZRT210H全回转钻机正在施工中

莱荣高铁是山东省高速铁路网的重要组成部分，也是山东省重大交通建设项目之一。黄石旋挖钻机培训胶东半岛区域全国路网短板。乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程。

该路段的地质条件极其复杂，施工方相关负责人说：施工现场有溶洞，暗河、学习重型旋挖钻机流砂传统地质问题等特殊地质问题冲击钻、旋挖钻不能顺利工作。经过多次试验，施工单位最终决定引进中联重科ZRT210H全回转钻机助力施工。

东兴旋挖钻机培训介绍自12月5日晚正式投入项目以来，中联重科ZRT210H全旋转钻机马力全开。在施工过程中，依靠恒功率控制技术，ZRT210H全旋转钻机的复合动作响应流畅快捷。其伸缩套筒能有效解决流砂、暗河、溶洞等地质问题。同时配备了新一代主夹紧系统，套管夹紧力提高10%，系统保压能力提高30%，确保设备稳定高效钻孔。

莱荣高速铁路项目现场负责人表示：设备投入后，可实现3天左右的孔，剩余桩基将在18天内完成，为项目月底前梁提供了强有力的设备保障。根据项目施工组织安排，所有桥梁下部结构将在春节前完成，莱荣高速铁路威海段将全面进入加速阶段。计划明年1月完成墩建设和第一个方向梁，所有梁将在6月底前完成。

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中联重科ZRT210H全旋转钻机，以强大、耐用、稳定、安全、经济诠释工艺品质量，具有复杂地层和特殊环境安全施工的技术优势，确保项目顺利进行，赢得客户的一致好评和认可，更显示中联重科行业领导者的实力和领导者的责任。