新京报(记者张建林)记者从中铁大桥局获悉，12月22日，随着SR285R慢慢启动旋挖钻，由中铁大桥局孟加拉国达卡至阿苏利亚高架公路项目第一标段第一桩基正式钻孔，标志着项目主体项目进入实质性施工阶段。
达阿高速公路项目的主要项目是23.97公里的四车道高架公路，包括14.28公里的现有道路拓宽、收费站和纳比纳加独立交桥。孟加拉国交通部桥梁局（BBA），总承包商为中机公司，合同金额13.59亿美元。中铁大桥局是第一标段承包商，主要包括9.5公里高架桥、5公里现有道路升级改造等旋挖钻机钻孔练习学习 工程，合同金额2.76亿美元，工期49个月。
据中铁大桥局达阿高速公路工程施工负责人介绍，钻井桩基设计桩长47米，桩径1.2米，采用气举反循环成孔施工工艺。为确保第一桩顺利开钻，项目建设团队与中国机械公司、孟加拉国交通部桥梁局合作，克服疫情、征地拆迁、资金有限等不利因素。
此外，项目部精心组织，科学安排，研究业务管理，编制详细的项目管理规划和施工计划，深入安全、技术交底，为一线施工人员广泛开展质量控制、环保运行、机械、电桂平旋挖钻机培训报价力学习教育培训，按照标准化要求布置施工现场，为第一桩钻井奠定了坚实的基础。
据报道，阿苏利亚工业区是孟加拉国纺织加工出口的重要集中地，但受目前道路条件的限制，已成为孟加拉国最拥挤的地区之一。通过中国进出口银行提供优惠信用贷款和孟加拉国政府共同出资，准备建设达卡至阿苏利亚的高架公路项目。项目建成后，将大大缓解达卡及周边地区的交通压力，预计将推动孟加拉国旋挖钻机教育题国内生产总值增长0.217%。
编辑 旋挖钻机手学习刘梦婕
校对 赵琳
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