

扬子晚报12月13日讯(通讯员) 许丛军 许文峰 记者石小磊)记者从中铁上海局集团有限公司据悉,12月12日14时58分,在长江北岸江苏省启东市北新镇安联村施工现场SR415R启动旋挖钻机,崇启公铁长江大桥第一根钻桩正式开钻,上海至南京至合肥(北沿江)高铁。
长江大桥主桥是北沿江高铁控制节点工程。
崇启公铁长江大桥主桥是北沿江高江高速铁路控制节点工程。其结构为双层公共铁路萍乡学旋挖钻机学校桥,上层为双向6车道,速度100km一级公路;下层时速350km双线高速铁路 时速250km双线城际铁路。桥梁分为主航孔桥、非通航孔桥、南北岸公共铁路引桥、南北岸单铁路引桥;主航孔桥是世界上最大的跨度双塔双索面公共铁路
无砟轨道
斜拉桥。
当天开钻的第一个钻桩是崇启公铁长江大桥北引桥N桥墩30号桩,桩径1.5米,桩长85米。
上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高速铁路东段线路和国家八纵八横高速铁路网沿江高速铁路通道的重要组成部分沿江通道南昌旋挖钻机培训基地主要路网客流、沿海及京沪通道
部分直达上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈、南京大都市圈、合肥大都市圈之间建立了快速的新通道,优化长江沿线铁路网布局,服务长江经济带协调发展,促进
长三角
高质量一体化发展具有重要意义。校对 陶善工