红网时刻新闻5月6日讯（通讯员 成琪)近日，位于广东省境内的成琪穗莞深城际轨道——西乡站正在进行紧张忙碌的桩基础施工，站在项目现场环顾四周，一片山河绿尽收眼底。据悉，参与西乡站桩工基础设施建设的10多台设备均来自山河智能，体现了客户对山河智能品牌和设备的高度认可。
项目重大，挑战多
据了解，广莞深城际铁路深圳宝安国际机场至前海段工程于2021年6月学习徐工旋挖钻机正式开工，全长15.2公里，全线地下敷设，设西乡，宝安、前海项目总投资119亿元的3座地下车站，计划于2025年建成。
正在建设的西乡站是咬合桩和支护桩。由于施工现场位于城市主干道，两侧为住宅区，对设备和施工的环保和抗噪声提出了更高的要求。桩基施工如何高效、准确、环保，也成为保证工程顺利发展的前提。
为了尽快实现广莞深城际交通的一小时经济圈，西乡站桩基施工除了工程难度外，还需要面临工期紧、工期长短的挑战，这对设备的施工效率和稳定性提出了很大的考验。
如何解决施工过程旋挖钻机机手培训价格中噪声和粉尘造成的污染？如何解决岩层施工效率低的问题？如何更有效地利用施工时间？这是湖南玉腾基础工程有限公司负责人收到该项目后一直在思考的问题。围护结构入岩深度大，传统的旋挖钻孔施工已不能满足工程施工要求，在负责人心烦意乱的时候，朋友向其推荐山河智能。
解决客户困难的定制解决方案
通过会谈交流，山河智能根据客户需求，结合施工项目的环境特点和施工地质条件，为客户定制了一套完整的解决方案——反循环潜孔锤施工工艺，建议客户使用山河智能新型桩工机械设备SWSD系列双动力头强力多功能钻机旋挖钻机施工效率高。
这种方案有什么优势？
这种方案的优点是什么？一方面可以解决‘入岩’施工效率低的技术问题，可以边钻边排渣，大大节省了施工时间，提高了施工效率；另一方面也消除了泥浆和粉尘对环境的严重污染，与传统的旋挖施工相比，新的施工工艺大大降低了噪音。山河智能技术人员解释说。
旋挖钻机机手培训
以前只知道用旋挖钻机打岩层要花很多时间，对机器的性能和稳定性要求很高，施工成本根本无法估计，但接触到山河智能的新产品SWSD双动力头强多功能钻机后，入岩速度比传统旋挖钻机快几倍。现场施工人员满意地说:根据山河智能提供的施工工艺方案，与旋挖钻机配合施工，节省了大量时间。用旋挖钻机形成桩径1.2米、桩深33米(入岩22米)的桩需要104小时，双动力头钻机 旋挖钻机施工时常州旋挖钻机机手培训，成孔同桩只需17小时。”
除穗莞深城际轨道工程外，山河智能还是杭绍宁智能高速公路
深中通道
许多国家重大工程项目提供了各种地下工程设备和成套解决方案，展示了其作为地下工程综合领域领先企业的实力。
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