本文将向您介绍旋挖钻机的正常油压和旋挖钻机主泵的正常压力。我希望它能对你有所帮助。别忘了收集这个网站。
本文目录清单:
- 1、旋挖钻机油管旁边有四个传感器是干什么的?
- 2、金泰460旋挖钻机参数
- 3、挖掘机油压的正常范围是多少?
- 4、如何维护小型旋挖钻机?
- 5、操作旋挖钻机需要注意什么?
- 6、恒天九五二八旋挖钻机参数
旋转钻机动力头减速器是使用过程中维护的关键部件之一。减速器的工作状态直接影响主机的性能,因此应进行合理的维护和维修。
(1)由于减速器内齿轮、轴承等部件在运行过程中高速旋转,运动部件在运动过程中必须能够得到充分、清洁的润滑保证,否则传动部件会过早失效,导致系统瘫痪。在使用过程中,应始终注意减速器油位和润滑油的清洁。当油位低于规定时,应立即补充,旋挖钻机学徒必学流程如果润滑油太脏,应及时更换。
(2)高温夏季或连续输出功率大时,润滑油温度减速器的油温会很高。当普通润滑油超过100℃时,其润滑性能和油膜质量显著降低,会加剧减速器内齿轮和轴承的磨损,影响齿轮的使用寿命。此时,可以通过选择高档润滑油来缩短换油周期,也可以通过在两个螺塞位置增加外部油管来强制循环冷却润滑油。冬季施工时环境温度较低,系统刚开始工作时,减速器的油温也很低。润滑油低于0 其润滑性能在℃时明显下降。此时,润滑油的温度可以通过加热减速器润滑油来提高,或者在油温升高后空载运行一段时间。
(3)通风孔在减速器上部设有通风孔,以确保减速器内外压力在运行过程中的平衡,因此必须确保减速器通风孔畅通,周围不得设置障碍物。当周围环境中有大量灰尘时,应使用纱网覆盖或更换性能更好的空气滤清器。当通风孔堵塞不畅时,减速器内部压力增加,润滑油会从输入或输出端的油封处泄漏,导致油位下降和周围环境污染。
(4)当连接螺栓减速器工作时,输出扭矩大,长期处于冲击和振动环境中,减速器的连接螺栓和减速器与外围系统的连接螺栓容易松动。因此,应及时检查各连接螺栓的紧固情况(应在连接螺栓处加弹性垫或采取其它可靠的防松措施)。
旋挖钻机常见故障的原因及维修方法如下:
一、发动机不起动
旋挖钻机操作规程
1、电池未连接或无电:检查电池连接和输出电压。
2、交流发电机不充电:检查发电机驱动皮带、接线和发电机调压器。
3、起动线路问题:检查起动电磁阀的起动线路。
4、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度异常,往往表明单泵有问题。
5、启动电磁阀故障:检查启动电磁阀是否工作。
6、起动电机故障:检查起动电机。
7、油路故障:检查油阀是否打开或油路有空气。
8、未复位启动按钮:复位。
9、紧急停止或阻断器未复位:
10、正时传感器问题:检查正时传感器脉冲输出,必要时更换新传感器。
11、测速探头损坏或脏污:清洗或更换。
12、适配器阀芯损坏:更换闷阀芯。
13、燃油压力不足:检查输油泵压力和油箱油位。检查油路是否堵塞。
14、调速执行器无电压信号:检查从组件到执行器的导线是否断开或短路和接地。调速器“十”端(TB11-1)与“一”端(TB11-2)之间的电阻应为30~36Ω(组件为执行器提供30~60mA的控制电流。)
15、柴油机无脉冲信号:脉冲电压应为2VAC。
二、发动机着火不良或工作粗暴
1、燃油压力过低:检查燃油歧管油压,满负荷时>如果油压仍然过低,请检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
2、燃油系统有空气:检查输油泵的吸油管是否有空气进入。
3、从燃油歧管到气缸盖的油管漏油:检查从燃油歧管到气缸盖的油管,必要时更换新的。
4、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度异常,往往表明单泵有问题。
5、气门间隙不正确:检查和调整烟台学习旋挖钻机气门间隙。
6、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
7、柴油雾点错误:询问柴油使用情况,如果柴油雾点高于环境温度,放下燃油箱、燃油管和燃油歧管燃油,更换燃油滤清器,将清洁雾点低于环境温度的合格柴油放入燃油箱,用手油泵给系统注油,赶走空气。
三、低速发动机失速
1、燃油压力过低:检查燃油岐管的油压,满负荷时应检查>276kpa,如果油压低于276kpa,请更换燃油滤清器。如果油压仍然过低,请检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
2、低怠速转速过低:调节调速器低怠速设定为规范值。
3、发动机附件故障:检查发动机附件,必要时修理或更换。
4、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度异常,往往表明单泵有问题。
四、功率不足
1、燃油压力过低:检查燃油歧管油压,满负荷时>如果油压低于276KPa,请更换燃油滤清器。如果油压仍然过低,请检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
2、柴油质量差,柴油水或柴油粘度过低:询问发动机使用柴油、水、沉淀物,如柴油质量差,放下燃油箱、燃油管、燃油歧管燃油,更换燃油滤清器,将清洁合格柴油放入燃油箱,用手油泵注入系统,赶走空气。
3、燃油温度过高:检查输油泵吸油口的柴油温度。60℃
4、进气管漏气:检查进气管压力,过低时检查空气滤清器,进气管是否漏气。
5、燃油设置不正确:将最大燃油设置调整到规范值。
6、气门间隙不正确:检查和调整气门间隙。
7、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
8、中冷器气路或水路堵塞:测量进气压力,与规范值进行比较。
9、低效增压器:检查增压器的积碳和间隙。
五、振动过度伤害
1、松动减振器螺钉:检查减振器螺钉并拧紧。
2、减振器损坏:更换减振器。
3、松动发动机支撑:拧紧发动机固定螺栓。
4、发动机着火不良或工作粗糙,参考故障2#。
5、正时发动机平衡齿轮不正确:拆下重新安装。
六、燃烧噪音高
1、柴油质量差,柴油水或柴油粘度过低:询问发动机柴油、水、沉淀,如柴油质量差,放下燃油箱、燃油管、歧管燃油,更换燃油滤清器,将清洁合格柴油放入燃油箱,用手油泵注入系统,赶走空气。
2、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度异常,往往表明单泵有问题。
3、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
七、配气机构有卡达声
1、阀门弹簧、锁瓣损坏或阀杆损坏或磨损:检查配气机构,必要时更换新部件,损坏的锁瓣会导致阀门进入气缸,造成更多损坏。
2、润滑不足:检查气门室的润滑情况。发动机高速运转时,应大量流入机油,低速时应少量流入机油。否则,检查机油通道是否干净(特别是通往气缸盖的机油通道)
3、阀门间隙过大:检查和调整阀门间隙。
4、气门损坏:检查气门,必要时更换气门。
八、冷却液系统有机油
1、机油冷却器芯有问题:拆下机油冷却器,检查机油冷却器芯的压力,检查是否有泄漏。有些泄漏可以根据尺寸和部位进行修复,必要时更换新的机油冷却器芯。
2、气缸盖垫片或水封损坏:检查气缸盖法兰的突出部分,在隔板上安装新的气缸盖垫片和新的水封,并按规范要求拧紧气缸盖固定螺栓。
九、发动机内有机械敲击声
1、连杆轴瓦损坏:检查连杆轴瓦和连杆轴颈,必要时更换新的轴瓦。
2、齿轮损坏:检查,必要时更换新零件。
3、曲轴损坏:修复或磨小曲轴,或更换曲轴。
4、辅助设备问题:修理或更换新零件。
十、燃油消耗过大
1、燃油系统漏油:拧紧或更换漏油点的零件。
2、燃油燃烧粗糙:燃油质量差或燃油中有水,燃油系统中有空气,详见顶目2。
3、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度异常,往往表明单泵有问题。
4、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
十一、配气机构噪音大
1、润滑不足:检查气门室内的润滑情况。当发动机高速运行时,应流入大量机油,低速时应流入少量机油。否则,检查机油通道是否干净(特别是通往气缸盖的机油通道)
2、气门桥或摇臂接触工作面磨损:如磨损过大,应更换新的气门桥或摇臂,并调整气门间隙。
3、气门杆端磨损:如磨损过大,应更换新的气门,并调整气门间隙。
4、气门推杆磨损:如磨损过大,应更换新的推杆,并调整气门间隙。
5、阀柱损坏或磨损:如果磨损过大,应更换新柱,检查凸轮是否磨损,阀杆是否自由移动或弯曲,更换油,清洁发动机,调整阀间隙。
6、凸轮轴的凸轮磨损:如果磨损过大,应更换新的凸轮轴,更换新的阀柱,检查阀杆是否可以自由移动或弯曲,更换油,清洁发动机,调整阀间隙。
十二、机油中有冷却液
1、机油冷却器芯有问题:清空脏机油,拆下机油冷却器,检查机油冷却器芯的压力,检查是否有泄漏。有些泄漏可以根据尺寸和部位进行修复,必要时更换新的机油冷却器芯。
2、气缸盖垫片或水封损坏:检查气缸盖法兰的突出部分,在隔板上安装新的气缸盖垫片和新的水封,并按规范要求拧紧气缸盖固定螺栓。
3、气缸套密封件损坏:更换气缸套密封件。
4、气缸盖有裂缝:根据裂缝的大小进行修复或更换。
5、体内有裂缝:根据裂缝的大小进行修复或更换。
十三、冒太多黑烟或灰烟
1、燃烧时空气不足:检查进气歧管压力,必要时更换空气滤芯,拧紧或修复进气泄漏。
2、进气温度过高:检查进气温度,必要时检查中冷器芯,并清洗。
3、单泵故障:检查各缸的排气温度,若某缸温度过高,往往表明单泵喷油过多。
4、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
5、负荷过大:减轻负荷或再上一辆车。
6、燃油质量差:更换燃油。
7、发动机温度:
十四、白烟或蓝烟太多
1、发动机内油量过多:排出多余的油。
2、发动机着火不良或工作粗糙,见顶目2
3、正时喷油不正确:正时检查和调整喷油。
4、气门导管磨损:检查气门导管间隙,更换气门导管,必要时修理气缸盖。
5、活塞环磨损:必要时检查并更换新的活塞环。
6、涡轮增压器油封损坏:检查进气歧管内是否有机油,必要时修理增压器。
十五、发动机油压低
1、如果太软或损坏,检查机油滤清器中是否有碎片,以确定机油冷却器中是否有碎片。如有必要,更换滤芯或冷却器芯,清空脏油,注入适量清洁油。
2、润滑油中有燃油:检查单泵的三个油封,必要时更换新零件。
3、摇臂轴与摇臂之间的间隙过大:检查气门室内的润滑情况,必要时更换新零件。
4、机油泵吸油管堵塞:修理或更换吸油管。
5、油泵卸压阀经常打开:清洗油泵卸压阀和壳体,必要时更换新零件。
6、机油泵问题:修理或更换机油泵。
7、曲轴与主轴承之间的间隙过大:根据S:.O.S.报告中的金属含量,判断轴承的磨损情况,必要时检查各轴承,必要时检查各轴承予以更换。
8、凸轮轴与凸轮轴轴承之间的间隙过大:根据S.O.S.报告中的金属含量,判断轴承的磨损情况,必要时检查各轴承,按需更换。
9、机油压力表问题:用专用工具检查机油压力,必要时更换新的机油压力表。
10、机油压力传感器损坏:更换。
十六、发动机油消耗过多
1、发动机机油过多:排出多余的机油。
2、漏油:拧紧或修理漏油处,检查曲轴箱通风机是否堵塞
3、机油温度过高:检查机油冷却器芯是否堵塞,见顶部15
4、气门内有大量机油:装配时必须保证定位销安装在摇臂轴左螺孔内。
5、气门导管磨损:检查气门导管间隙,更换气门导管,必要时修理气缸盖。
6、活塞环磨损:检查,必要时更换新的活塞环。
7、涡轮增压器油封损坏:检查进气歧管内是否有机油,必要时修理增压器。回搜狐多看看
如下。性能参数: 整机工作重量(kg) 138000最大加压力(KN) 460最大起拔力(KN) 460动力头最大扭矩(kN.m) 460主卷扬提升力(KN) 500副卷扬提升力(KN) 110主卷扬最大提升速度(m/min) 60动力头转速(rpm) 6-24发动机 发动机型号 CATC15-Tier3额定功率KW(HP) 403额定转速(rpm) 1900液压装置 底盘 底盘型号 JT100行驶速度(km/h) 1.5最大牵引力(KN) 818油类容量 燃油箱(L) 1000液压油箱(L) 880整机尺寸 总高(mm) 31375履带宽度(mm) 900履带接地长度(mm) 5273轮距(mm) 5273履带伸缩宽度(mm) 3500-5000。
热车在1.8-4之间不得低于1.8。
热车在1.8-4之间不得低于1.8。
油加足油低于最低刻度,是缺油。这将使当地贫困发动机润滑,机械运动部件磨损严重,长时间漂浮。
这些部件会损坏,导致发动机运行不良或运行不良。当油比最高标准增加规模时,这意味着更少的油或更多的运动机的正常运行更不利。
平路行驶时出现“跳档”,可按正常停机要领停机,认真查找原因,排除故障。
上坡行驶时出现“跳档”,可将档位置放在低-速位置或Ⅰ齿轮位置,机器到坡顶停机,排除故障;如果齿轮不成功或再次“跳”,应根据坡道停机的动作要点和要求停机,然后排除故障。
扩展资料:
挖掘机发动机在停机和长时间运行时,温度差异很大。由于零件的热膨胀和热变形,很难控制一些摩擦副不变的间隙。间隙过小可能导致粘结烧结,间隙过大可能导致冲击和振动损坏。在这种情况下,油膜很难附着。
挖掘机发动机有各种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴颈和轴承、凸轮和移动部件、齿轮等,虽然润滑油润滑性能要求不同,但发动机只能使用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此选择润滑油应注意各种润滑状态。
汽车发动机的使用环境复杂,如温度、湿度等变化较大。同时,由于机油往往含有硫、铅等元素,会导致某些部件的腐蚀和磨损。
参考资料来源:百度百科-挖掘机
参考资料来源:百度百科-机油
小型旋挖钻机日常维护记录:
1.油箱:检查每个油箱的数量是否足够,油质是否正常。每天工作前,油水分离器和柴油箱都需要放水。
2.减速器:检查齿轮油量是否足够,油质是否正常;
3.钢丝绳:检查主辅钢丝绳是否断丝,连接是否安全、可靠、完好,压绳器的力是否足够;
4.提引器:检查提引器旋转是否灵活,内部黄油是否被污染;
5.钢结构:检查钢结构是否有裂缝、锈蚀、脱焊等损坏,并进行修复;
6.软管:检查软管和螺栓是否松动;
7.润滑:润滑主副钢丝绳,每股沾黄油;桅杆轨道三面涂黄油;按润滑标志要求向每项运动加注润滑脂;
8.电气元件:检查电路继电器是否老化,线路是否损坏;
9.钻杆:重点检查钻杆键条是否有开焊、裂纹等;
10.随动架(钻杆上的支架):检查随动架轴承加注润滑脂。
小型旋挖钻机维修记录这篇文章给所有开旋挖钻机的兄弟们,你们辛苦了!
小型旋转钻机维护记录本文对所有旋转钻机兄弟,您努力工作!中益龙机械小边提醒本文每天施工后注意维护记录。
1.准备作业时要注意:1、燃油量是多少? 2、冷却液的数量 3、润滑油的数量 4、多少液压油? 二、作业开始时要注意: 1、低速档应使用手油门 2、主辅钢丝绳的磨损 3、钢丝绳应力释放器旋转灵活吗? 4、启动发动机是否异常 5、发动机启动后,应以中速运行5 分钟 6、警报装置是否已解除 7、各部位是否漏油、漏水 8、工作装置结构部分是否异常 开始钻孔时要注意: 1、了解施工作业环境,周围有无障碍物 2、了解泥浆、场地平整情况 3、钻机定位地基是否需要路基板? 四、钻机操作应注意: 1、钻斗开始时要慢慢下落,然后开始钻进。地面的2-3 要非常注意桩中心是否偏离 2、钻杆下落时,控制速度,防止乱绳 3、使用加压器时,不要盲目加压,要控制与钻杆旋转速度的协调,防止钻进打滑 4、钻进时不要硬提钻杆,应释放土层的反应力,然后增强 五、其他注意事项: 1、操作钻机时不要与人交谈 2、操作员在钻机运行时不得离开驾驶室 3、操作员离开钻机时,应将钻杆落地,锁上旋转锁,停止发动机 4、遇到高压线时,应注意钻机与高压线的距离 5、钻孔时要小心地下障碍物,特别是地下管道和电缆 6、如果发动机需要预热,应预热30 秒以上 7、发动机启动一次,通常运行10-1515 然后停止10-15秒 秒再启动。寒冷时,发动机启动环境恶环境 劣质,连续启动30 秒以内 8、钻机行走时,发动机中速运转 9、钻机上坡时,发动机应中速运转,下坡时低速运转 10、钻机上下坡时,要注意钻机的移动姿势,保证钻机的平衡 11、坡道陡峭,下坡时应打开微速开关,微速下坡。寒冷时,发动机启动环境恶环境 劣质,连续启动30 秒以内 8、钻机行走时,发动机中速运转 9、钻机上坡时,发动机应中速运转,下坡时低速运转 10、钻机上下坡时,要注意钻机的移动姿势,保证钻机的平衡 11、坡道陡峭,下坡时应打开微速开关,微速下坡。
恒天95280旋挖钻机参数如下。根据相关公开信息,品牌恒天九五,JVR280D扭矩knm180至360中型,最大钻孔直径2.5米。最大钻孔深度85米,设备总重量8万公斤,发动机额定功率261公斤,最大压力185公旋挖钻机教育学费斤,最大提升力200公斤,最大输出扭矩280公斤。这就是旋挖钻机油压的正常介绍。感谢您花时间阅读本网站的内容。更多关于旋挖钻机主泵压力正常、旋挖钻机油压正常的信息。别忘了在这个网站上找到它。