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中小型旋挖钻机一般可打0.6-1.2米,也可加扩孔器,底部最大可扩大到1.4米。
旋挖钻机一般指旋挖机:
又称旋挖钻机,打桩机。旋挖机是一种综合性钻机,可采用多种底层,具有成孔速度快、污染少、机动性强等特点。短螺旋钻头进行干挖作业,也可在泥浆护壁条件下使用旋转钻头进行湿挖作业。旋挖机可配合冲锤钻破硬地层后进行挖孔作业。
若配合扩大头钻具,可在孔底进行扩孔作业。旋转挖掘机采用多层伸缩钻杆,辅助时间少,劳动强度低,无泥浆循环排渣,节约成本,特别适合城市建设的基础设施。
旋挖钻机的钻深取决于地质条件和型号。一般280旋挖钻机最大钻深88米,360旋挖钻机最大钻深96米。
旋挖机于1999年在中国正式建成,国家尚旋挖钻机培训机构未规定正式操作证。属于特殊工作。因为旋挖机是做基础施工的,也就是桩基。钻头在地下工作,肉眼看不见,全靠车载电脑和机手的经验。所以对机手的要求比较高。
熟悉旋挖操作后,机手还应熟悉各种钻具、地层、施工工艺、场地周转等。什么样的地层换什么样的钻具?对施工中的任何问题提出解决方案。一个好的机手,能省油10%,施工进度快。
钢丝绳选择
旋挖机的合理选择必须了解旋挖机的工况和钢丝绳的性能。在旋转挖掘机的工况下,当钻杆升降时,钢丝绳的力不是固定的力值;在提升钻杆的过程中,钢丝绳受到三种力的影响,即旋转挖掘机钻头与地面之间的吸附力、湿泥浆对旋转头的浮力和钻头本身的重量。因此,钢丝绳必须具有良好的耐磨性、较高的钢丝绳强度和抗旋转性。
旋挖钻机学徒工工作
根据钢丝表面状态分类,过去只有光钢丝绳和镀锌钢丝绳,磷化涂层钢丝绳是近两年的专利技术,钢丝磷化处理,优先采用锰或锌锰磷化,钢丝磷化后无任何拉伸加工,直接使用磷化钢丝扭曲钢丝绳,因为磷化涂层使钢丝表面更耐磨,磷化钢丝绳的使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍,大大提高了钢丝绳的抗疲劳性 。
目前旋挖机专用绳结构有35W*K7和15*K7。
目前旋挖机专用绳结构有35W*K7和15*K7。根据钢丝绳的表面状态进行分类。当然,由于旋挖机工况的特殊性,一旦钢丝绳在钻孔过程中断裂,必须引起高度重视。
ANT螺旋钻机是根据最新的国际标准制造的,采用进口优质EN系列齿轮钢和最新的加工技术。ANT螺旋钻机(旋挖钻机)的驱动头是螺旋钻机最关键的部件,由进口液压电机和行星齿轮减速器组成。同时,ANT公司生产各种规格的岩石钻杆、普通纹理钻杆和六种驱动头。同时,通过生产各种规格的支架和钻杆加长杆,ANT钻机可以与各种规格的挖掘机和装载机一起使用,钻孔可以钻得更深。钻杆规格,直径范围覆盖10mm-1500mm,最大钻深可达12m。
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让我给大家介绍一下徐工旋挖钻机与其他厂家钻机相比的特点:
1、徐工280D桅杆比同行长2.5米左右。如果钻杆配有四节机锁杆(南方基本都配有机锁杆),钻杆最长可配17m。由于桅杆高度,同行最大配置的钻杆长度为15.5m;徐工的钻机不仅可以在桩基钻孔上打更深的孔,第一节钻杆钻深范围内效率较高。为什么我们的主机设备可以配备更长的钻杆?为什么我们的主机设备可以配备更长的钻杆?主要原因是徐工280D的场地比同行重5T左右,最大履带的收集和展开宽度为3.5-4.8m,同行为3.2-4.6m.接地面积宽,稳定性好,不易翻车。
3、徐工旋挖280机型于2006年开发,2008年参与青岛跨海大桥建设。在研发初期,新的工程机械产品容易出现这样或那样的问题。经过五年的不断改进和完善,XR280D作为徐工280系列机型的第四代主要机型,比一些厂家开发的28款机型更加成熟稳定。
4、徐工280D上下车连接部分旋转支持国内独家采用三排国际知名品牌艾特麦德,比同行采用的两排最大抗扭力的1.5-1.8倍,使整机使用寿命更长。
5、徐工280D主卷扬后置,配备单排绳卷筒,避免咬绳与同行双排绳结构磨损。钢丝绳的正常使用寿命是同行的3-4倍,比一些进口型号更科学。后卷扬增加了上车部分的配重,使我们更适合深层和硬底层。
6、使用力士乐液压系统比一些日本川崎系统更稳定,油缸加压更有利于延长钻机的使用寿命。
7、徐工28旋挖钻机有两种供用户选择。一种是自制底盘的XR280D,稳定性强,性价比高;另一种是卡特底盘的XR280C,轻便、灵活、耐用。客户可以根据自己的经验和喜好做出选择。这种型号可以打一般房屋建筑桩的工程桩,基本上可以用这种型号施工。
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其实280旋挖钻机分为很多厂家,比如徐工280旋挖钻机,他的钻杆是24吨,31280旋挖钻机的钻杆是21吨。中联重科旋挖钻机钻杆20吨
280旋挖钻机多少吨?
徐工280整机重量为:106吨,31280旋挖钻机重量为:100吨。中联重科280旋挖钻机重量为94
旋挖钻机280优势:
1、一机多功能,可快速切换油缸加压、卷扬加压、搓管机、长螺旋、双动力头等功能,满足更多不同工程的施工需要;
2、采用旋挖钻机专用H型液压伸缩履带底盘,配备大直径旋转支撑,确保超稳定性和运输便利性;
3、双动臂变幅机构优化设计,铰点位置优化,结合施工稳定性和转移运输便利性;
4、主、副卷扬均采用单排绳技术,钢丝绳寿命比多层绳长2~4倍,使用成本较低;
5、配备沃尔沃电控涡轮增压发动机,功率更大,功率更强,油耗更低;
6、液压系统采用负载传感技术,叠加总功率控制和极限功率控制技术,使液压系统更高效、更节能,采用独立散热器系统,散热效率高;
7、多档动力头、双马达单排绳主卷扬工作性能提高20%,作业效率较高;
8、智能控制系统采用总线面板设计,实现钻桅垂直度自动调节显示、自动旋转、自动抛土、长螺旋工艺自动提升灌注桩型显示等功能,有效防止误操作。
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