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来源:【嘉兴日报-嘉兴在线】

9月23日,记者从嘉通集团交通建设公司获悉,市高速公路海盐射线(一期)项目1公里主桩基本完成,实体工程建设全面加快。

1公里主线桩基162个,其余159个桩基全部完成,受高压线影响暂时无法施工。交通建设公司相关负责人表示,目前全线11公里围栏已全部完成,桩基作业全面掀起施工高潮,桩基日产10根,桩基198根,到位施工人员285人,旋挖机15台。

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建设3个钢筋加工厂

确保桩基施工规模化

记者在施工现场看到了忙碌的景象,高耸的天空旋挖钻作业繁忙,挖掘机正在将斗桩基渣转移到斗桩基中渣土车一切秩序井然。

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我们现场看到的只是桩基施工的冰山一角。桩基施工涉及作业面、临时施工设施等因素。只要没有条件,就很难大规模施工,甚至面临停工。交通建设公司相关负责人告诉记者,根据嘉通集团100天专项行动部署,交通建设公司以开始跑的态度,坚持提高桩基建设日产量的目标。一方面,公司主动联系相关政府部门,为项目创造良好的外部条件。另一方面,公司多次组织参与单位召开项目推广会议,分析桩基施工堵塞的原因,讨论解决问题的对策。

俗话说,兵马不动,粮草先行。桩基施工的关键材料是钢筋笼,钢筋加工厂需要加工标准化钢筋笼生产。在项目开工初期,钢筋加工厂等临时设施往往难以在短时间内建成和使用。钢筋加工厂等项目的临时建设涉及临时用地协调和建设时间,往往需要几个月的时间。交通建设公司相关负责人表示,为充分利用钢筋加工厂开工前的空窗期,临时租用其他项目闲置的钢筋加工厂,开工18天后启动桩基施工,项目第一钢筋加工厂已完成桩基浇筑38个。

第一家钢筋加工厂用后,桩基日产量从前期2-3增加到6-7,但随着怀化旋挖钻机操作培训学校全线作业面的扩大,桩基进一步增加产能迫在眉睫。”施工单位中铁二十一局集团第三工程有限公司相关负责人表示,需要三家钢筋加工厂来满足后期实体工程施工的需要,如项目量和当前工期计划。在这方面,该项目正在积极推进第二个钢筋加工厂的建设。目前,第二个钢筋加工厂的现场硬化已经完成。同时,租用了适合钢筋加工厂的厂房进行改造,并于9月21日通过验收。两个钢筋加工厂可以保证每天至少有10套钢筋笼,每天有10多个桩基,基本满足当前桩基施工的需要。”

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全力推进工程施工进程旋挖钻机学习考试

记者了解到,施工作业面也是制约桩基施工的另一个关键因素。在海盐交警部门的大力支持下,距离项目开工仅两周,海盐交警部门及时发布了项目施工路段交通封闭通知,为项目腾出了近1公里的施工作业面,确保了7月15日项目的第一次钻井。同时,海盐交警部门积极配合项目交通组织计划的编制和评价,结合施工区域的实际交通,对项目交通组织计划提出了许多合理的建议,有效促进了交通组织计划的实施。经过共同努力,8月22日发布了项目全线交通封路通知,为项目全面开放实体工程运营面奠定了坚实基础。

据悉,海盐射线在做好进度管理的同时,也特别注重文明施工管理。根据文明施工现场的要求,我们配备了泥浆池、自动喷淋系统、旋挖钻、洒水车等降尘降噪设备,尽量减少施工对周边居民的影响。交通建设公司相关负责人表示,特别是现场钻机,项目有50个桩基超过95米,普通旋转钻不能钻到95米以上,我们专门定制了超长旋转钻,最大钻深可达118米,同时具有普通旋转钻噪音小、泥浆少、几乎无振动的特点。

下一步,交通建设公司将以嘉通集团四季度决战、全年冲刺胜利专项行动为契机,努力超额实现各项目标,扩大有效投资,为我市建设服务共同富裕典范城市贡献更多嘉通力量。

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作者: wenchaoa

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