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浇筑施工现场 受访者 供图

12月18日,蓝翔旋挖钻机培训学校澎湃新闻记者从中铁上海局集团有限公司12月18日10时31分,在江苏省南通市海门区三星镇太阳村施工现场,经过连续三个小时的灌注施工,上海至南京至合肥高铁南通特大桥第一桩浇筑完成,标志着桥梁基础施工正式进入快车道。

南通大桥位于南通市,大桥东起海门区三星镇,西至崇川区秦灶镇,全长约24.8Km,跨越345国道、新江海河等多条河道、公路,设计6253条钻孔灌注桩基础钻孔平台下钻孔最深81m。其中,跨越新海河桥(60) 100 60)m跨越345国道桥的连续梁结构(72 128 74)m连续梁结构。其中,跨越新海河桥(60) 100 60)m跨越345国道桥的连续梁结构(72 128 74)m连续梁结构。

浇筑的第一根桩为11#墩5#桩基,桩长66m,桩径1m,使用旋挖钻机进行施工。项目建设管理单位沪杭客运公司与施工单位克服复杂的地质条件、施工困难,坚持高标准要求、高起点施工、高质量管理的原则,优化施工工艺,创新钻孔方法,掌握工艺控制和施工组织管理,确保基桩施工质量。

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上海至南京至合肥高铁线路走向示意图。 殷超 制图

上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高速铁路东段线路和国家八纵八横高速铁路网沿江高速铁路通道的重要组成部分平果旋挖钻机培训沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直达上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈,南京都市圈与合肥都市圈建立快速新通道,优化沿线长江区域铁路网布局,服务长江经济带协调发展,促进长三角高质量一体化发展具有重要意义。

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作者: wenchaoa

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