旋挖钻机学徒主卷扬机的结构和驱动

旋挖钻机学徒主卷扬机的结构和驱动

旋挖钻机主卷扬结构的几乎功能是提高或下放钻杆。主卷扬结构按其在组件里的详细位置能分为前置、中置和后置3种，按主卷扬结构的驱动方式能分成单减速器驱动和双减速器驱动2种。

主卷扬结构布置方式

主卷扬结构架设在旋挖钻机桅杆或土体机构上称为外置主卷扬结构；安装在旋转系统的中部，即回转支承中心周围称为中置主卷扬结构；安裝在旋转系统的后部，即发动机之外、配重之前称为后置主卷扬结构。

（1）前置主卷扬结构

外置主卷扬结构的布置方式多用作挖掘机底盘加装的小、中型旋挖钻机，且多为单液压马达驱动。

外置主卷扬结构大致有以下3个优势：一是不需在上车回转系统上加装主卷扬结构，底盘改造工作量小；二是实际操作灵活、便捷；三是桅杆受力较为科学有效。

外置主卷扬结构的弊端关键是：卷筒必须运用多层钢丝绳缠绕，钢丝绳易出现跳绳、乱绳、咬绳等问题，钢丝绳的质保期减短。旋挖钻机学徒主卷扬机的结构和驱动

（2）中置主卷扬结构旋挖钻机学徒

中置主卷扬结构的布置方式多用做专用底盘的中、大型旋挖钻机，卷筒多为多层或单层绕绳。常有双液压马达、双减速器驱动，也有少许为双液压马达、单减速器驱动。

中置主卷扬结构大致有下述4个优势：一是可以加装直径巨大、单层绕绳的辊子， 增加了钢丝绳质保期；二是对回转支承及回转工作平台主梁施加的挠度较小；三是滑轮的磨损较小；四是主卷扬结构的提高力对基座施加的应力较小。

主卷扬结构中置的弊端是：必须采取自制或订制专用底盘，回转系统体积巨大， 主卷扬机构安裝售后拆装麻烦。

（3）后置主卷扬结构

后置主卷扬结构的放置方法多用于通过挖掘机底盘做好改裝的大中型旋挖钻机，多采用双层绕绳卷筒，多为双液压马达、双减速器驱动，也有较多用于双液压马达、单减速器驱动。

后置主卷扬结构大致有下述3个优势：一是不需要单独设计专用底盘；二是能使用双层绕绳卷筒，增加了钢丝绳质保期；三是增加了个别配重，增强了旋挖钻机的安全性。

后摄主卷扬结构的缺失有4点：一是与主卷扬机构外置比较，主卷扬结构后置对挖掘机底盘的加装工作量很大；二是钢丝绳与滑轮的破损很大，钢丝绳质保期较短。三是桅杆承受的弯矩很大。四是易导致回转工作平台主梁疲劳毁坏。旋挖钻机学徒主卷扬机的结构和驱动

2.主卷扬结构驱动模式

旋挖钻机主卷扬结构的驱动方式分为2种，即单减速器驱动和双减速器驱动。

（1）单减速器驱动旋挖钻机学徒

减速器驱动滚筒旋转，其输出端利用螺丝与卷筒连接。机架左端的调心滚子轴承支撑在卷筒左端。该齿轮又有着较大的承载能力，又有着自动调心功能，能够有效调节卷筒因受力而产生的形变。

使用单减速器驱动时，可使用单液压马达驱动减速器，也可选择双液压马达驱动减速器。

（2）双减速器驱动

双减速器驱动多采用于大中型旋挖钻机。旋挖钻机学徒主卷扬机的结构和驱动

这类波动的过渡盘构造特点，既可以起去柔性支撑作用，又仍可以传输减速器的反作用扭矩。运用销轴固定的自由度特点，既能保证减速器与架的连接，又能降低减速器质保期。