旋挖钻机学习时间：宁芜铁路扩能改造工程正式开工建设！

12月23日9时8分，南京南隧道进口段位于南京市雨花台区双龙大道西侧，有一个旋挖钻机启动机械钻头开钻标志以下简称南京至芜湖铁路扩建改造工程宁芜铁路扩建改造工程正式启动。

南京京市栖霞区、宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含)秦淮区、雨花台区、江宁区过当涂县进入安徽省马鞍山市芜湖市，终至旋挖钻机在哪学习芜湖东站（不含）。改造后，线路全长102.2公里，其中南京市沧波门站至古雄站为新建外绕线改造工程，线路长29.7公里；其余部分进行电气化扩能改造，改造后主线长72.48公里。

宁芜铁路扩建改造工程全线设立紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南广西学旋挖钻机培训马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10个车站，其中双龙街、谷里、江宁镇南为新建车站，毛耳山为现有车站，其余为改扩建车站。改造后的宁芜铁路是客货共线Ⅰ单线电气化铁路，设计时速120公里，工期4.5年。

宁芜铁路扩建改造工程位于苏皖两省长江南岸平均距长江约3.5公里，与长江走向基本平行。全线以路基为主，桥隧占23%。南京南隧道是全线控制工程，全线重点工程跨越秦淮河(75 136 75米连续梁拱，跨姑溪河(688) 120 63)米连续梁及多处平改立工程。

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宁武铁路扩建改造项目南京城市（沧波门至古雄段）现有铁路搬迁，将完全消除平交叉口安全风险，解决城市分割、噪声干扰、污染排放、交通拥堵等问题，满足南京城市规划和环保要求，开辟城市发展背景。

宁芜铁路是提高长江经济带东段货运能力的重要基础设施和沿江铁路通道的重要组成部分。宁芜铁路扩能改造项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，实施生态优先绿色发展加快沿线地区产业结构升级调整，优化城市化空间布局，提高路网灵活性，具有重要意义。

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文字：许文峰 徐承泽

编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：胡志强